私の場合は、相手は運送業でしたが、結局、法を破るやつはクズです。で、クズはいろんなとこにいるし、クズのプロなので、本当に嫌な思いをします。そんなクズの一種、あおり運転被害に遭った時のまとめを行います。

FP嶋が伝えたいあおり運転対策と注意点

• あおり運転に合わないようにしよう
• ドラレコは前後につけておこう
• あおられたら、ドラレコは保全
• 可能ならあおられている間に通報
• 民事訴訟起こそう
• 和解するなら慎重に

交通事故の示談交渉等は、経験豊富な専門家に相談しましょう。

クラクションの大きな音が出ます。視聴の際は気を付けて下さい。

あおり運転に合わないようにしよう

本末転倒ですが、これ大事。

まず、正確に道路交通法を認識しましょう。また、自車の特性を把握しておきましょう。

あおり運転等の自動車トラブルは、ほとんどが、追い越し車線こと、最も右側の車線で起こるようです。（警察談）

最も右側の車線は、通常追い越し車線で、追い越し時以外に走ってはいけません。また、制限速度を超えて追い越すのも違法です。

気を付けたいのは、車内の測度メーターは、不正確であるという事。車検的には-20%~+6%程度まで通ります。つまり、メーター100キロの時、実際は80km～106kmであるという事。

「制限速度上限で走ってたのに、あおられた！」という時、実際-20%の測度だとしたら、相当遅いです。むしろ、追いつかれた車の義務違反してます。今はスマホアプリでGPS速度計があるので、自車の測度メーターが、どの程度の誤差を含んでいるか、認識しておきましょう。ドラレコにもGPS速度計がついているものがあります。ただし、GPS速度計は、単位時間当たりの移動距離なので、こちらも若干誤差がありますので、過信は禁物。

制限速度以下で走っていれば、ただちに違反ではありませんが、追いつかれた場合、安全に追い越せるように配慮する義務があります。すなわち、道を譲るなり、追い越しをかけられた場合に加速しないなどの制限があります。つまり、追いつかれたら、ノロノロ運転は違反になる可能性があります。

そうはいっても、多くのあおり運転車両側が、速度超過していますので、あおられているなっと感じるようなら、通報してよいでしょう。

ドラレコは前後につけておこう

あおり運転の典型例は、車間不保持です。これはつまり、後ろから近づかれるという事。ただ、意外とミラー越しに見るより離れていたりしますが、本気で訴えるなら、ドラレコに映る車線境界線等の情報から距離を推定することになります。したがって、後ろのドラレコは必須。ただ、画質が悪いと、ナンバーがわからなかったりするので注意が必要です。

また、大型車は近くに見えたり、エンジンルームが出ていない形状の車は、車間が広く感じるために、ついつい近づきやすいっていう特性も把握しておきましょう。彼らは、あおっている認識は無く、ただただへたくそなだけです。そう思えば、許せることもあります。

他にも、ノーウィンカー割込みや、急ブレーキ、左側追い越しも違法ですし、追い抜いた後に、どっちに走っていったのか等も、捜査上有益な情報になりえます。なので、ドラレコは前後、可能であれば全方位型が良いでしょう。

あおられたら、ドラレコは保全

ドラレコは、通常、数時間分しか録画できません。したがって、どんどん上書きされてしまいます。そうならないように、あおられてしまったら、映像はすぐに保存しておきましょう。替えのSDカードが無かったら、抜いてしまっておくだけでも良いと思います。

捜査するうえでは、ナンバーや車種の情報があると、非常に迅速に話が進みます。また、ナンバーさえ分かっていれば、車両の持ち主を特定可能で、民事裁判を起こすことも出来ます。

可能ならあおられている間に通報

運転中に電話するのは違法ですが、緊急時はOKです。したがって、あおられているときは、電話しても大丈夫です。

そうはいっても、運転中の通話は危険なので、同乗者がいれば、同乗者にお願いしましょう。SOS発信ボタンがある車もあります。現行犯逮捕なら有無を言わさずに、あおり運転です。

運転しながらは無理！って思うようであれば、安全な場所で停車し、通報してください。この際、相手が襲ってくる可能性もあるので、キーロックは忘れずに。また、何があっても扉は開けないようにしましょう。

民事訴訟起こそう

車両の所有者は、ナンバーからわかります。また、業者であれば、業者名からもわかります。いわゆる陸運局で、裁判の為に所有者の情報を開示して欲しい、と、ナンバーを申請することで、所有者の照会は出来ます。その際、あおられている証拠が必要になることもあるので、ここでもドラレコが重要になります。

訴訟自体は、相手側の住所・氏名がわかっていないと起こせませんので、企業なら登記簿、個人ならナンバーからの所有者照会は必須です。

裁判は、自分の居住地裁判所、相手住所管轄、事件の起きた場所を管轄する裁判所で行います。違法行為であることを示さなければいけませんので、ここでもドラレコが必須になります。あいつらは、クズのプロなので、ナンバーから所有者を割り出しても「私じゃない」とか言い出しかねません。可能なら顔が映るレベルの画質にしておきましょう。

また、車間詰められただけの場合も、一時的だったりすると、言い逃れされてしまうリスクがあります。

さらに、訴訟は費用も時間もかかります。私の場合は、間接強制の却下までに、あおり運転発生から、1年8か月程度かかりました。費用は恐らく5万円位（ただし、損害賠償で30万円＋α回収）。それなりの覚悟が必要です。

なお、やり返したり、「煽ってきたから、絶対に道譲らねーぞ！」とかの音声がドラレコに残っていたら、そもそもこちらにも非があることを証明しています。あおられ運転もやめましょう。

和解するなら慎重に

民事裁判のほとんどは、和解で終わります。また、事故無しあおり運転訴訟はほとんどなく、認定される損害額の相場も全くわかりません。ただ、厳罰化の流れにあることは間違いないので、認定自体はされやすくなっていると言えると思います。特に運送業の場合は、あおり運転を行うと、行政処分が科されるようになったので、裁判で負けるのは、賠償額以上のダメージが想定されるので、和解を提案してくる事でしょう。

ただ、結局、あおり運転を行うような企業ですし、弁護士も紛争解決のプロで、和解するにしても、加害者側に有利なように和解を進めてきます。許す必要は本来的には無いので、悪質なあおり運転であったならな、和解をせずに、司法判断にゆだねるのもひとつの手だと思います。

最後に

あおり運転やめましょう。あおられ運転もやめましょう。道路交通法を遵守しましょう。

警察への協力も、民事訴訟も、労力がかかる割に、全く気持ちはスッキリしません。かといって、やられっぱなしも、モヤモヤが残ります。あおり運転は、ほんとに誰も得しません。

そんなこんなで、嫌な思いを回避するために、任意保険に弁護士特約を付けておくことを推奨します。裁判費用も、書類の準備等も弁護士がやってくれますし、和解文言も適切なものを考えてくれることでしょう。ただ、ほとんどの弁護士が、この手の案件を断ると思います…。

自衛が一番大切です。道交法を守って、あおられない様にしましょう。

弁護士特約

弁護士特約とは、保険につけられるオプションのひとつで、弁護士費用、訴訟費用等を保険で賄える制度です。

通常、相手側との交渉は保険会社が行ってくれますが、こちらに全く非が無いような0:100の追突事故のような場合には、保険会社は何もしてくれません！というか、過失がないので補償するものがなく、何も出来ないのです。

そんな時でも適切に対応してくれるのが弁護士、慰謝料等も過去の判例から適切に見積もってくれます。

交通事故の示談交渉等は、経験豊富な専門家に相談しましょう。

交通事故の示談交渉等は、経験豊富な専門家に相談しましょう。

交通事故の示談交渉等は、経験豊富な専門家に相談しましょう。

相手がクズだと、和解したところで無価値！損害賠償は振り込まないし、和解条項を守ろうという意思は無いです！そりゃー道路交通法守らない人達ですからね…　前回に続き、間接強制編

FP嶋が伝えたいこと

• 判決、またはそれに類する債権は強いけど‥紙切れ！
• 強制執行は基本費用負けする
• 給付条項は具体的にしよう
• 司法は無情

交通事故の示談交渉等は、経験豊富な専門家に相談しましょう。

クラクションの大きな音が出ます。視聴の際は気を付けて下さい。

和解調書

強制執行差押え編でも示していますが、私が行った和解の概要は、以下のようなものです。※マークは、私が入れなかったけど、反省点を踏まえて、皆さんが、実際に、当事者になってしまった場合に、気を付けて欲しい点を付記しています。

• 被告は、原告に対し、本件損害賠償債務として30万円の支払い義務がのあることを認める。（確認条項）
• 被告は、原告に対し、前項の金員を～（期限）原告名義のxxx銀行yyyy口座に振り込む方法により支払う。なお振込手数料は被告の負担とする。（※ここに利息入れてもらいましょう。）（給付条項）
• 被告は、交通安全講習を実施し、それをホームページ上で公表する。（※誰による交通安全講習か、例えば「警察」とか、「交通安全に熟知する者」、と、誰にか、例えば、「被告の全従業員」とか「ドライバー」とか、ホームページが既にあるなら[www.~」みたいなのも指定しましょう。公表の場合は対象を限定する必要は無いと考えられますが、「原告に対し～」というような文言も入れるとベター）
• 原告は、その余の請求を放棄する。（以下、清算条項）

この記事では、交通安全講習をしたうえで、ホームページ上で公表してもらえるものと期待した、私の愚かさと、間接強制を行う上での注意点を示します。そうです。私は損害賠償は回収できましたが、間接強制は却下されました。

間接強制！

間接強制ってのは、ほとんどの人が聞いたことがないかと思います。

こちらは、強制執行が出来ないような給付条項を、「やらないならお金とりますからね？」という心理的負荷をかけることで、実行してもらおうという強制執行のひとつの形だと思ってください。

通常、離婚後の子供との面会などで使われるもののようで、本件のようなケースでは調べても出てこないと思います。

交通安全講習を行ってホームページ上で公表という内容に、間接強制を申し立てました。だって、履行されていないもの。

強制執行で銀行口座を差押え、損害賠償については回収できたので、こちらも決定されるものと思っていました。しかし、実際は、そんなに甘いものではありませんでした。

間接強制申立

裁判所の例すら、基本的には、離婚後の子の面会ばかりで、間接強制に関する情報はほとんどありません。そこで、私は、和解調書を作った裁判所に連絡して、「間接強制を行いたいです」と伝えると、担当書記官の方が、「あまりないケースで、私もすぐにこうしたほうが良いと言えないので、調べて折り返し連絡する形で良いですか？」というので、待つことに。

裁判所は中立ですが、手続き上の話はしっかりやってくれます。

その結果、「交通安全講習や、ホームページ上での公表というものの訴訟額が不明なので、地方裁判所で手続きを行ってください」という事で、簡易裁判所から、地方裁判所に変更になりました。訴訟額が不明な場合は地裁で手続きを行うようです。一般的には、判決等をだした裁判所に申し立てます。

こうして、地方裁判所に申し立てを行うことになります。

申立

どんな申立かというと、

• 債務者は「交通安全講習を実施し、それをホームページ上で公表する」義務を負う。
• 本決定通知送達の日から10日以内に履行しない場合は、履行済みまで1日につきxxxx円の割合による金員を支払え

という感じの申し立てになります。これ自体は、不代替作為義務違反に対する～というような申立書のテンプレートが裁判所HPにあります。

で、このxxxx円を計算する根拠を示す書類が必要になります。間接強制に対する制裁金の額は、

• こちらの損失額
• 債務者の資力
• 債務者の悪質さ

を元に計算されます。でも相手の資力なんてわからんので、推定したものを根拠として、制裁金を設定しました。こちらの損失に関しては、精神的なものなので、こちらも良くわからないので、自分のお給料からこの位のダメージなのでｘｘｘ円です。というような形で主張しました。

債務者の悪質さに関しては、これまでの態度、っというところを加味して、裁量で決定。賠償額を期日までに払ってないので悪質です！と主張して、トータルの金額を計算して、主張します。正直、相手が企業であることもあって、すごい金額が計算されました…。

金額に関しては、本当にケースバイケースです。子の面会程度なら月数万程度かと。ニュースレベルでは、暴力団が、マンションに入っているのを追い出せるはずの債権で、間接強制で100万円/日というのを見たことがあります。

相手側の反論

申し立てをすると、決定までに相手側に反論の機会があります。

私は、当該企業への強制執行の経験から、反論してこないで期日が来て、決定されるんじゃないかと思っていたのですが、思いのほか反論してきました。今までこちらからの要求や、損害賠償請求すら期日までに払わなかったくせにね。驚きました。しかも、その内容にも驚かされることになりました。

代理人弁護士の主張はこうでした。

「期日が設定されていないので、これは給付条項ではない」。

…は？

そうです。相手代理人が「私だけで決められないから期日はつけないで欲しい」的な事を和解の場で言っていたのはこういう事ですね。クズです。（立場上仕方ないけど）

被害者側は本当につらい思いをしている訳ですが、戦いの手を緩めてはいけません。やるからには相手の心臓を握りつぶすつもりで…って何かの漫画にありました。相手側代理人弁護士は、所詮、加害者の味方です。絶対に妥協しないようにしましょう。相手に条件を出すのであれば、

• 具体性
• 期日
• 不履行時の罰則

は、付けましょう。

良いんです。加害者に人権なんて考える必要ないんです。こっちは被害者です。やられたらやり返しましょう。合法的に。私は失敗しました。（手続き費用分減ってはいるものの損害賠償は取れています）皆さんは失敗しないようにしましょう。納得のいく結果にならない可能性もありますが、和解なんて選択する必要ないんです。

この酷い（心理的に）主張に対して、こちらの反論を行います。和解の場で互譲して入った条項で、「公表する」という文言から給付条項であることは明らかです。と、

裁判所の決定は…却下！

とはいえ、裁判所的には、具体的に何をすればよいのかについて触れられていない事に起因して、間接強制が不可能である。として却下の判定をしました。給付条項であるかどうかなんて気にも留めていないようでした。

もちろん納得いかないので、執行抗告を行いました。が、上級審でも却下。

民法上は、期限の定めがない場合は、督促した時点から履行義務が発生することになっているので、期限が無くても問題はありません。しかしながら、上級審での却下理由は、「交通安全講習が具体的に何をすべきかの判断が出来ないために、間接強制を行うことが出来ないため」となっていました。

これは、暗に給付条項である事、期限の定めが書かれていない事などは、問題ではないという事を示唆していますが、「何をすればよいか具体性のある和解条項にしてね」という意味です。これが、私がこれまでに何度か示した、和解条項の具体性の必要性です…

こちらとしては、交通安全（道路交通法を遵守せよ）という内容で、講習（講師による情報提供）の形であれば良いので、十分に具体的であると主張しましたが、ダメでした。

本件の場合、交通安全講習の定義が必須という事になります。

すなわち、誰が、誰に、どのような形で、講習すべきかといった条件を付記しておくべきでした。

私としては、例えば、「30万円の金員を支払え」。に対して、「1万円札30枚で～」と書くようなレベルだろ！って思うのですが、相手はクズです。小学生でもわかるように和解条項は書きましょう。

したがって、理想的には、確認条項も含め以下のような和解条項であれば良かったと思います。

・被告は、被告の有するドライバーに対し、交通安全講習を行う義務のあることを認める（確認条項）

・被告は、被告の有するドライバーすべてに対し、警察やJAF等の、道路交通法や、交通事故様態に熟知する者の開講する講義を1回以上受けさせ、その様子を、被告の運営するホームページ（http~）上において、原告に確認可能とするため画像等も用いて、実施日時等を公表する。

ぐらい書いておかないといけなかったんだなぁ…という事。

本当につらい話ですが、今回は相手弁護士が上手だったという事（当然、私は、法律紛争解決の素人）。

もう、２度とあおり運転されるのは嫌ですが、同じような状況になってしまった人の為に公表しておきます。

なお、車に、破損が出るような事故が起きていなくても、弁護士特約を使える場合があります。保険には、弁護士特約を付けておきましょう。

弁護士特約

弁護士特約とは、保険につけられるオプションのひとつで、弁護士費用、訴訟費用等を保険で賄える制度です。

通常、相手側との交渉は保険会社が行ってくれますが、こちらに全く非が無いような0:100の追突事故のような場合には、保険会社は何もしてくれません！というか、過失がないので補償するものがなく、何も出来ないのです。

そんな時でも適切に対応してくれるのが弁護士、慰謝料等も過去の判例から適切に見積もってくれます。

交通事故の示談交渉等は、経験豊富な専門家に相談しましょう。

交通事故の示談交渉等は、経験豊富な専門家に相談しましょう。

交通事故の示談交渉等は、経験豊富な専門家に相談しましょう。

相手がクズだと、和解したところで無価値！損害賠償は振り込まないし、和解条項を守ろうという意思は無いです！そりゃー道路交通法守らない人達ですからね…　民事裁判終わって強制執行したよって話

FP嶋が伝えたいこと

• 判決、またはそれに類する債権は強い
• 強制執行は基本費用負けする
• 払わなかったら利息付けるよ！って条件は必須
• 給付条項は具体的にしよう
• 相手がクズだと、債権が証明出来てもただの紙切れ

交通事故の示談交渉等は、経験豊富な専門家に相談しましょう。

クラクションの大きな音が出ます。視聴の際は気を付けて下さい。

和解調書

前回記載したように、和解で紛争自体は終結しました。その内容は概ね以下の通り※マークのついているところは、今回の訴訟で私が反省した部分です。もし、和解調書を作る必要が出てしまったら参考にして下さい。裁判所にも和解の文言例があります。

• 被告は、原告に対し、本件損害賠償債務として30万円の支払い義務がのあることを認める。（確認条項）
• 被告は、原告に対し、前項の金員を～（期限）原告名義のxxx銀行yyyy口座に振り込む方法により支払う。なお振込手数料は被告の負担とする。（※ここに利息入れてもらいましょう。）（給付条項）
• 被告は、交通安全講習を実施し、それをホームページ上で公表する。（※誰による交通安全講習か、例えば「警察」とか、「交通安全に熟知する者」、と、誰にか、例えば、「被告の全従業員」とか「ドライバー」とか、ホームページが既にあるなら[www.~」みたいなのも指定しましょう。公表の場合は対象を限定する必要は無いと考えられますが、「原告に対し～」というような文言も入れるとベター）
• 原告は、その余の請求を放棄する。（以下、清算条項）

この和解調書で、交通安全講習をしたうえで、ホームページ上で公表してもらえるものだと思っていた時期もありました…

強制執行！間接強制！

強制執行は聞いたことがあると思います。とても強い権限ですが、意外と知られていない部分もあるのかなと思います。また、間接強制ってのは、ほとんどの人が聞いたことがないかと思います。こちらは、強制執行が出来ないような給付条項を、「やらないならお金とりますからね？」という心理的負荷をかけることで、実行してもらおうという強制執行のひとつの形だと思ってください。

つまり、本件でいうと、損害賠償の30万円の支払いには強制執行。交通安全講習を行ってホームページ上で公表という内容には間接強制となります。えぇ、和解したけど、どちらも履行されなかったので、強制執行も、間接強制も申し立てることになりました…

それぞれ費用が数千円～数万円、不動産の差押えともなると数十万～弁護士頼むなら成功報酬までかかってとんでもない額になりかねません…

が、強制執行では、弁護士がいたほうがスムースです。理由は弁護士にしかできない照会権限が強いから。

強制執行

強制執行は、支払われない損害賠償などを回収する手段です。相手の財産を知らないと執行できません。（銀行口座なら勘で執行可能）

ここに問題があります。弁護士は銀行口座を調べることが可能ですが、一般人には出来ないので、裁判所に申し立てて、銀行口座の情報の開示等を行う必要があります。（やらなくても良い）しかも、この作業に行くまでに、強制執行の失敗か、調べられる財産では、強制執行がうまくいかないだろうことを示す必要があります。

私の場合は調べられる財産では強制執行がうまくいかないという内容で進めました。（やらなくても良い。ただし、情報開示には重要）

まず、相手の法人登記の情報がわかっているので、本店の建物情報を調べます。が、その地番にそんな建物は登記されていません！と言われます…ビックリしますよね。良くあることだそう…

でも、担当の人が、近くの建物を複数教えてくれました。きっと、地番が違うだけで建物は登記されていると思うとのことで…で、複数の登記簿を取得します。ハズレの登記簿にも費用が掛かります。本当に酷いシステムです…。絶対に費用請求してやるからな！っと思っていた時期もありました…

で、運のよい事に１か所正解！この情報を元に、当該地番を管理する役所に、固定資産税を算出するうえでの土地と建物の評価額を尋ねます。この際、裁判所に強制執行を申し立てていることと、債権（和解調書）を求められます。債権があると、普通は出来ないこんな照会も通ります。純粋にすごいなぁ…と思いました。

で、この評価額と、土地建物についている根抵当の額から、差し押さえても抵当権のある銀行に持っていかれて債権回収が出来ない恐れがあるので、銀行口座情報を知りたいんです！って主張すれば、裁判所が開示請求を銀行に出してくれます。この際、開示をお願いしたい銀行の数だけ費用が掛かります。地獄。

さらに、開示請求を行う銀行の数だけ、銀行の登記簿を取る必要がありますし、のちに強制執行を行う時にも銀行の登記簿が必要になります。さらに、被告企業の登記簿も毎回必要。手続き毎に予納郵券、送料等地味にかかります。執行費用を、郵便局で振り込もうとしたら断られて、銀行まで行かなくてはならなくなりました…（郵便局によっては可能だと思います）ここでも、絶対に費用請求してやるからな！って思っていました…

そうこうして、開示された口座情報を見ると、すっごくたくさん持っていました。いわゆる主要三行＋αに照会しました。ホームページのある企業の場合、主要取引銀行を掲載している場合があるので、魚拓かスクショ取っておきましょう。これがわかっていれば、この開示手続きは要りません。持ってるなら払えよ！

私の場合は、ホームページが更新作業中だったため見られませんでした（交通安全講習を行って公表の準備しているんだろうなと思っていたものです…）。

いざ、口座差押え！

さて、開示請求を行うと、請求完了後一か月で、相手側に連絡がいくシステムになっているようです。なので、資産を隠される前に差し押さえる必要があります。なお、皆さん差押えって言われると、銀行口座が丸々使えなくなるイメージがあると思います。

しかし、そんなことは無くて、債権分だけが差し押さえられるシステムですし、生活費は、差押えが出来ないという人権に配慮したシステムになっています。すなわち、被害者側は、費用は掛かるのに差押えも出来ない可能性もあるという事。クズに絡まれたら本当に地獄です。

そして、前振りにもあったように、強制執行にかかる費用は請求できるのですが、強制執行を行うための準備にかかる費用、つまり、財産を調べるためにかかった費用は請求できません！

は？被告が支払わないとこっちが損するのかよ！っと怒りMAXになる、クソ司法システムなのがわかります。本当にクソです。ただ、どうしても人権配慮の都合上仕方のない事…

こういったこともあるので、必ず、支払いが遅延した場合の利息は設定しましょう！なお、和解上は法外な遅延損害金も設定可能です！（それで和解できるとは限りません）

で、この、差押えをする上で、問い合わせた銀行の回答は、「債権上の会社代表と、銀行の口座の代表者が違います」。でした。は？？？？

何が起きていたかというと、この手続きの間に、被告法人の代表取締役が新たに選出され、恐らく銀行口座の代表者が変更されたものだと思われます。差押えが簡単に出来ないように、意図してやったことなのか、タイミングが、たまたま重なっただけなのかわかりませんが、銀行さんが言うには、「代表者が変わったことがわかる書類があれば差押えは可能です」とのこと。

つまり、もう一通、銀行に被告法人登記簿を提出しないといけないという事…

地味に費用が増えていきます。

幸い（全然幸いじゃないけど）、私の場合は、強制執行を被告法人に通達した時点で支払いが行われました。払えるんなら期日までに払えよ！そんな怒りを覚えたのを記憶しています。

長くなりましたの、間接強制編は別の記事にします…　こちらも絶望です。

弁護士特約

弁護士特約とは、保険につけられるオプションのひとつで、弁護士費用、訴訟費用等を保険で賄える制度です。

通常、相手側との交渉は保険会社が行ってくれますが、こちらに全く非が無いような0:100の追突事故のような場合には、保険会社は何もしてくれません！というか、過失がないので補償するものがなく、何も出来ないのです。

そんな時でも適切に対応してくれるのが弁護士、慰謝料等も過去の判例から適切に見積もってくれます。

交通事故の示談交渉等は、経験豊富な専門家に相談しましょう。

交通事故の示談交渉等は、経験豊富な専門家に相談しましょう。

交通事故の示談交渉等は、経験豊富な専門家に相談しましょう。

ついに民事訴訟起こしました。訴訟は結構大変です。いや、めちゃくちゃ大変です。相手がクズならなおさらです。前回の警察編から、今回は民事訴訟編です

FP嶋が伝えたいこと

• ドラレコは必須
• 弁護士特約が使える可能性がある
• 裁判所は意外と優しい
• と思ったらそうでもない
• 和解するなら慎重に

交通事故の示談交渉等は、経験豊富な専門家に相談しましょう。

クラクションの大きな音が出ます。視聴の際は気を付けて下さい。

民事訴訟

あおり運転は犯罪です。その結果、損害（目に見えない精神的なものも含む）があれば賠償義務があります。相手が仕事中だったりする場合は、雇用主にも責任があります。したがって、私は相手企業に対して訴訟を起こしました。また、運転手の個人情報がわからないという点もあります。

ちなみに、ナンバーさえ分かっていて、裁判に必要と言えば、少なくとも車の所有者の照会は可能です。弁護士を頼めばなおさら簡単ですが、基本的に20万～の費用が掛かると思ってください。

なお、所有者が、あおり運転を行った本人ではない可能性がある点には注意が必要です。

訴訟まで

一般的に皆さんそうだと思いますが、訴訟なんて起こしたくありません。したがって、まずは、相手企業に「損害を補償して欲しい」と内容証明郵便を送っています。この際求めたのは、損害賠償として50万円と、ドライバーに対する安全運手講習の徹底でした。

こちらの本気度が伝わらないのか、一度目は無視。

無視されたので、刑事告訴（実際は被害届）して運転手には処罰が下りましたが、企業は無視。2回目の内容証明郵便を送っても無視。さすがクズ企業です。

ちゃんと、内容証明にも訴訟起こしますって書いておいたんで、訴訟を起こしました。起こした訴訟は「損害賠償請求訴訟」で、少額訴訟という60万円以下の損害賠償なら使えて、一回の期日で終わるものにしました。これは簡易裁判所で行うものでしたので、簡易裁判所に提訴しに行きました。

しかし、「ものすごく混んでるので、一般の訴訟の方が早いかも。」っと裁判所側から提案されたので、一般の訴訟にしました。それなら、訴額も上げて、安全運転講習も義務づけるようにしておけば良かったなっと後悔。

証拠「ドラレコ映像」を見てもらった結果、たぶん相手側が弁護士立てて争ってくると思います。って優しく書記官の人が教えてくれます。手続きに関しては、裁判所の人はとても良くしてくれました。

訴訟提起後

訴訟の提起自体にも費用が掛かります。弁護士を間に入れなければこの費用自体は1万円前後。後は請求する額に依存します。ここら辺の話は裁判所のホームページに詳しいですし、実際訴訟する裁判所によって微妙に異なるようなので、連絡してみてください。

少なくとも、手続きに関しては親身になって教えてくれます。

また、相手が法人の場合は、相手法人の登記簿を取る必要があります。こちらはネットでできますが、裁判手続き毎に必要で、地味に費用と時間がかかります。

訴状が相手側に届くと、第1回期日に出席しませんと連絡が来ました。良くあることのようですが、本当にふざけた話ですよね…

っていう連絡が裁判所から来て、本来的にはこちらだけ出席するのですが、裁判所が言うには、特にやることないので、次回期日決めますって電話で終わりました。

代理人弁護士との交渉

もっと争うかと思っていたのですが、相手方は違法行為自体に関しては争わない（つまり認める）で、和解したい。と申し出てきました。こちらとしても、訴訟継続は望んでいませんし、解決できるのであれば、早いに越したことはありません。

そこで司法委員や裁判官、書記官を交えて話をするのですが、司法委員には「あんたがさっさと行けばよかったんじゃないの？」みたいなこと言われて、「それは違法ですよね？」ってキレ気味に答えたのを覚えています。つまり、速度違反して、並走車の前に出ろと…「悪いのは相手ですけど…」と歯切れの悪い答えを司法委員は述べました。この国の司法は腐っているようです。

こちらとしては、賠償額はそんなに重要ではなくて、運転手に安全運転をして欲しいので、和解条項に、「安全運転講習を実施し、それをホームページ上で公表する」という文言を入れてもらって、賠償額は30万円に減額し、和解となりました。

これで、この問題は解決し、一件落着。

…と思っていた時期もありました…

やはり、クズ企業はクズですし、そうはいっても弁護しないといけないのも弁護士。ちゃんと、ひどい和解だという事が後々わかります。

和解調書

裁判では、訴訟の終結は判決が出るか、それまでに裁判所の介入有で和解するか、和解はしたけど、訴訟の外でっていう和解（訴訟自体は取り下げ）などがあります。

私の場合は、相手が、そもそも和解したいとのことだったので、裁判所の介入で和解することになりました。

その際、どのような和解条件とするか、裁判所関係者を挟んで話し合いを行います。基本的には互譲といって、互いに譲歩して和解します。

私としては、80キロ制限の自動車道で、ウィンカー無しの割込みブレーキという、殺人未遂と呼べるレベルの危険運転を受けているので、50万の損害賠償でも安いと思っているのですが、相手が最初に提示した額は5万円の賠償額。

ふざけているのか…？っと当然拒否。

そしたら10~20万なら～と言い出して、最初からその位を考えたうえで、低めに提示してきているんだろうなと思いつつ、そんなん無理です。と回答。

で、最終的には安全講習を行ったうえで、HP上で公開するという条件をつけて、賠償額は30万円まで減額して和解合意。この際、相手弁護士は賠償額の用意はあるけど、安全運転講習に関しては、どのように実現可能か話し合わないと（依頼人と、つまり、あおり運転企業）難しいので、期限や具体的な文言は避けて（表現としてはこんなに直接的ではありませんでしたが）欲しいとのこと。

この条件の引き出し方が後々効いてきます。さすが法律のプロ。クズを一杯守ってきたのでしょう…

私の方も、まぁ代理人で、あおり運転企業自体は同席していないし、「安全運転講習はさせます」という代理人を信じ、「実現可能で具体的なところは私だけで決められない」というのも一理あるなと、納得してしまいました。和解条項の文言は非常に細かいところまで気を配らないと、合意しないほうが良いです。

なぜって？相手（代理人弁護士）は法律のプロ、かつ、相手（企業）は法律（約束と言い換えても良い）を守らないクズだからです。もはやクズのプロ。

ほんとにもう大変です…

和解調書は、確認条項、給付条項、清算条項等、ある程度文言が決まっていて、裁判所の書記官が、和解内容を吟味して、良くも悪くも和解に準じて正確に記載してくれます。確認するタイミングがあれば、本当にこの文言で良いのか？ってことをとても慎重に判断してください！私はこれを怠ったので、とても後悔することになりました。

言訳ですが、当時は和解出来て、気がゆるんでいたのでしょう。和解は、真の終結ではないのです。守られない和解調書はただの紙切れです。

訴訟費用等

場合にもよりますが、数千円から何百万です。弁護士を頼むとすごい額になります。なぜなら、成功報酬がn%という設定だからです。

弁護士を頼むと、手付金20万位に、損害賠償額が100万円で決まったら、100万円×n%の費用が必要という事。ここら辺は弁護士次第。

訴訟自体の費用はあまりかかりません。賠償請求額に依存しますが、事故の無いあおり運転程度なら5~50万円位の請求になると思いますので、訴訟費用は1000円程度、他に予納郵券といって、書類のやり取りに使用する切手群が数千円必要です。これも裁判所によって微妙に異なるので電話で確認してみてください。こちらは、もし余れば返ってきます。反対に足りなければ追加で要求されます。

他にも裁判所までの移動交通費や、登記簿や住民票、送付用の封筒、陳述書用の紙や、プリンターでやるならインクなど、書類の準備にかかる時間、そういったものを考えると、裁判は本当にコスパ悪いです。

奇跡的に自宅にFAXがあれば、書類のやり取りは少し楽になります…

私は本人訴訟だったのでかかりませんでしたが、弁護士を立てるとすると、手付金が概ね20万円かかります。すぐに赤字になるので、泣き寝入りですね…でも、あおり運転は許さない！

そんな気持ちが無いと戦えないかもしれません。一方、任意保険に弁護士特約が付いている方は、使用できる可能性があるので、保険会社に連絡しましょう。その場合、費用はほとんどかからないはずです。

次回は、強制執行です…

弁護士特約

弁護士特約とは、保険につけられるオプションのひとつで、弁護士費用、訴訟費用等を保険で賄える制度です。

通常、相手側との交渉は保険会社が行ってくれますが、こちらに全く非が無いような0:100の追突事故のような場合には、保険会社は何もしてくれません！というか、過失がないので補償するものがなく、何も出来ないのです。

そんな時でも適切に対応してくれるのが弁護士、慰謝料等も過去の判例から適切に見積もってくれます。

交通事故の示談交渉等は、経験豊富な専門家に相談しましょう。

交通事故の示談交渉等は、経験豊富な専門家に相談しましょう。

交通事故の示談交渉等は、経験豊富な専門家に相談しましょう。

前回は、あおり運転発生について書きましたが、今回は警察対応編です。

FP嶋が伝えたいこと

• ドラレコは必須
• 警察は動いてくれるけど明確な違反か事故が無いと妨害運転罪は適用されない
• 警察は優秀
• 行政処分で済んでしまいます…

交通事故の示談交渉等は、経験豊富な専門家に相談しましょう。

クラクションの大きな音が出ます。視聴の際は気を付けて下さい。

警察への通報

前回にも書いておりますが、私は警察署ホームページから通報しました。最寄りの警察署や、あおり運転が起こった道路の管轄の警察署に行くのが良いと思います。その際、ドラレコがあると良いです。

のちに私もなるほどと思いましたが、あおり運転が起こるだいぶ前からドラレコは保存しておいたほうが良いです。理由は「あおり運転を行う原因が推定できる」から。

まぁ、こちらからしたら、そんなことはどうでも良い話ではあるのですが、今後、自身があおられないようにするためにも、原因は知っておいたほうが良いかもしれません。

さて、私の場合は警察署ホームページに連絡をしたわけですが、正直あまり期待していませんでした。

が、該当道路を管轄する高速警察隊から電話がかかってきて、「ドラレコ持ってきてもらえますか？」といわれたので、承諾。

ドラレコ持っていく際は、あおり運転に対する怒りもあるし、相手企業名もわかっていたので、告訴状を書いて持っていきました。

本来であれば、告訴状を警察は拒否できないはずなんですが、これを受けると刑事罰までやらないといけなくなるので（いわゆる書類送検）、ドラレコ見るまでは参考という事でコピーだけとらせてください…となりました。そこはしっかりやって欲しかったですが…　

まぁ事故が起きていない以上こんなもんなのかもしれません。したがって、「あおり運転の被害にあいました」という、被害届という形で処理されていると思います。

警察の尽力と限界

ドラレコを見たうえで、色々と検討していただいたようです。実際、検事にドラレコを見せて意見をもらったり、警察上層部とも相談していただいたようで、結論としては、「事故が起きていないので、あおり運転（妨害運転）として刑事事件にするのは難しい」との判断でした。事故が起こってからじゃ遅いんですけどね…

ただし、違反行為は複数あるので、行政罰（いわゆる罰金と減点）は可能です。と言われたので、捜査をお願いしました。

警察は優秀

約1週間で、犯人わかりました。といっても、個人情報なので教えてもらえるわけではありませんが…

企業のトラックだったことも影響していると思います。個人の車でもナンバーさえ認識できれば少なくとも持ち主は簡単にわかります。

その上で、犯人も認めているとのことや、会社上司にも話しを通したと伝えられ、実況見分したいから日程指定してください。といわれ、対応できる日を伝え、その日に実況見分を行うことが決まりました。

実況見分

被害者が出来ることは、捜査への協力位。そうはいっても既にドラレコは提供しているので、後は調書と実況見分くらい。ちなみに、調書に厳罰を望む～みたいにしてもらうと、一応、反映される可能性があります。

当該道路はいわゆる自動車道だったのですが、パトカー数台で道路を通行止めにして、現場を見ながら距離の測定やら何やらをしながら、ドラレコとの整合性を取っていきます。合わせて調書としていきます。

ほんとに申し訳ないですが、該当日、渋滞を引き起こしました。申し訳ないです。悪いのはあおり運転なんです…

そうこうして、警察署に戻り、相手側も出頭してきたので、相手側も実況見分へ…この際、警察側配慮で、私と犯人が合わないように時間をずらしたり、動線を考えてくれました。

そこで、私の調書と、相手側調書の整合性を取ったり、相手側も概ね認めていることなどを教えていただきました。

こちらの連絡先は伝えてある旨伝えると「会社からも謝罪があると思います」といわれ、ほっとしたのを覚えています。

が、そんな連絡は来ませんでした…

これまでに警察への証拠提出、電話対応等、もろもろ込みで10時間はかかっています。通報から、実況見分までの期間はおよそ2か月でした。実況見分と調書には午前一杯、約4時間かかっています。

そして民事訴訟へ…

連絡が無いので、損害の補填をしてもらうべく、再度内容証明郵便を出しました。

が、これも無視

まぁ、まっとうな企業なはずありませんよね。のちに調べてわかる事ですが、企業としても様々な行政指導を受けるような会社でした。まぁそこそこ中堅の運送業者のようでしたけど…

そんなこんなで、民事訴訟を起こすべく動き出します。あおり運転は許さない！

次回は訴訟編

弁護士特約

弁護士特約とは、保険につけられるオプションのひとつで、弁護士費用、訴訟費用等を保険で賄える制度です。

通常、相手側との交渉は保険会社が行ってくれますが、こちらに全く非が無いような0:100の追突事故のような場合には、保険会社は何もしてくれません！というか、過失がないので補償するものがなく、何も出来ないのです。

そんな時でも適切に対応してくれるのが弁護士、慰謝料等も過去の判例から適切に見積もってくれます。

交通事故の示談交渉等は、経験豊富な専門家に相談しましょう。

交通事故の示談交渉等は、経験豊富な専門家に相談しましょう。

交通事故の示談交渉等は、経験豊富な専門家に相談しましょう。

車通勤なので、公道を毎日走っていますが、道路交通法守らない車両が多い事、多い事…

車間つめ過ぎじゃない？って車も多いのですが、

自分が車間詰められた上にクラクションや、ハイビームその他の危険行為を受けた時のお話です。

FP嶋が伝えたいこと

• ドラレコは必須
• あおられた時こそ冷静に！
• 警察は動いてくれるけど明確な違反か事故が無いと妨害運転罪は適用されない
• 裁判は面倒
• 精神的なダメージにも保険が使えて、弁護士特約も利用可能

交通事故の示談交渉等は、経験豊富な専門家に相談しましょう。

クラクションの大きな音が出ます。視聴の際は気を付けて下さい。

実際にあおり運転にあった話

2023年　初夏の早朝にあおり運転はおきました。

神奈川県某所の自動車道を走行していると、本線上に、遅い車がいたので、追い越し車線に入りました。

追い越し車線の、前を走っていたトラックが本線に戻るまでに、あおり運転を行ったトラックが違法な速度で車間を詰めてきました。

その後、前走トラックが本線に戻った後、前走トラックは制限速度上限付近で走っており、かつ、私とともに並走するようになり、後続あおり運転トラックに、車線をまたぐような位置を走られたので、身動きが取れませんでした。

その後、あおりトラックは左側追い越しを仕掛けますが、結局また、私の後ろに入ってきて、ハイビームを付けたうえで車間を詰めてきます。

幸い、本線の車両が左に車線変更したタイミングで本線に戻ることが出来ました。

が！あおり運転トラックは、私の車両を追い越し後に、直前にウィンカーなしで割り込み、ブレーキを踏むという危険行為を行いました。

その後、トラックは速度を上げ消えて行きました…　この間約5分でした。

実際のドラレコ映像もあるので、気になる方は見てみてください。ただ、企業名がわからないように厚めにモザイク処理しております。

あおり運転はやめましょう

あおり運転は絶対にやめましょう！

危ないですし、私にあおり運転をした方は失職しました。

解雇なのか、自己都合退職なのか、わかりませんが…　のちのち出会う相手方代理人が言うには、本件を問い合わせたら辞めたと言っておりました。嘘かもしれません。あおり運転するような人ですし、そのような人を雇っている会社ですので。

あおり運転は厳罰化されており、免許停止も含め、極めて重い罰が待っています。今回はあおり運転ではあるものの、事故が起きていないことから個々の違反に対する行政罰と、民事では損害賠償の支払いが行われました。

あおり運転を受けてしまったら…

速やかに警察に連絡しましょう。万が一、路上に止められるようなことがあったのであれば、キーロックをして絶対に車から出ないでください。

また、あおり運転の極端なものに巻き込まれると、精神的に疲弊します。同じ道を通った時に、「またあおり運転に合うんじゃないか…」や、「当時のことを思い出すと寝付けない…」などなど、少しでも思ってしまうようであれば、「損害」を受けています。したがって、保険会社に連絡しましょう。そのうえで精神科や、眠れないようであれば、睡眠外来などに行ってみましょう。

いわゆる任意保険は、車に傷がついたり、車自体に何かが起きていないと使えないと思われがちですが、「契約範囲内の対象に損害」が出ていれば補償対象です。（契約内容に依存します）非接触事故などと同等と考えられるでしょう。

相手が運送業者だったので、悪質と判断し、会社相手に内容証明郵便を送りました。内容証明郵便は、訴訟を起こした時に、こちらからはこんなアプローチをしました。という証拠になります。

内容はざっくりこんな感じ

反応がなかったので、警察に相談しました。

警察への相談は、最寄りの警察署に行くのでも良いと思いますが、私は現場付近の警察署のホームページの問い合わせってところから、「どこどこであおり運転を受けたので相談したい。ドラレコあります」と記入したところ、数日後に該当道路を管轄する警察から連絡が来ました。

この後、想像もしてなかったほどの長い戦いの沼にはまっていきます…続きは別記事で

あおり運転を受けたらやることは、

例えば、急ブレーキなどでむちうちになってしまった場合なんかを考えてもらうとわかるかもしれませんが、「車がぶつかる必要は無い」となると、相手があおり運転をしてきた際に、「恐怖」を感じれば、こちらには精神的損害が出ているので、「事故」と呼べそうです。ただし、ドラレコや精神科への通院、カウンセリング等の客観的な証拠が必要となりそうです。

次回は警察編

弁護士特約

弁護士特約とは、保険につけられるオプションのひとつで、弁護士費用、訴訟費用等を保険で賄える制度です。

通常、相手側との交渉は保険会社が行ってくれますが、こちらに全く非が無いような0:100の追突事故のような場合には、保険会社は何もしてくれません！というか、過失がないので補償するものがなく、何も出来ないのです。

そんな時でも適切に対応してくれるのが弁護士、慰謝料等も過去の判例から適切に見積もってくれます。

交通事故の示談交渉等は、経験豊富な専門家に相談しましょう。

交通事故の示談交渉等は、経験豊富な専門家に相談しましょう。

交通事故の示談交渉等は、経験豊富な専門家に相談しましょう。

とても不運なことに、私は2輪運転中に事故に遭ったことがあります。

その際の注意点等について、保険や補償について見ていきます。まとめを先に↓

FP嶋が伝えたい3つのこと

• 自動車保険には弁護士特約をつけよう！
• 2輪にもドライブレコーダーを付けよう！
• 病院はしっかり選ぼう！

交通事故の示談交渉等は、経験豊富な専門家に相談しましょう。

相手が悪いと事故に遭います

このブログを読むような方はきっと道路交通法をしっかり守って運転されていると思います。

しかし、残念なことに公道を走っていると、ルールを守らない人の方が圧倒的に多いですね。

当たり前ですけど、ルールを守らない人によって事故は起きます。

そして、とても嫌なことですが、ルールを守らない人によって巻き込まれる、側は違反しているとは限らないわけです。

そして、覚えておいて欲しい事は、ルールを守らない人は事故後に平気で嘘をつきます。そういう人だからルールを守らないんでしょう。

体験談

私は右直事故（私直進（2輪）、相手右折（4輪））でした。

事故直後は興奮のせいか、左手の親指付近しか痛みを感じませんでしたが、翌日には事故の衝撃で、体中が熱い感じがして、痛みも全身に感じるようになっていたので、大きめの病院に行きました。

ただ、残念なことに、大きな病院であっても、レントゲンを撮ってはくれますが、歩けている人に対して、神経学的な検査はしてくれません。可能であれば、この時点で、CTやMRI等を撮ってくれるように頼みましょう。また、関節の可動域や、スパーリングテストなどもお願いしましょう。

事故のダメージは時間がたってから見えてくることも大いにあります。

事故になれている医者であればやってくれますが、普通の医者はレントゲン撮って終わりです。折れたり、ヒビが無ければ、湿布や内服薬の痛み止めしか出してくれません。

私の場合もそうでした。

時間がたっても、痛みとハリが取れなかったので、薬が切れたころに別の病院に行きました。

その際、私は通勤に便利な外科で、リハビリに力を入れていると自称するクリニックに行きましたが、そこはやぶ医者でした。。。

皆さんは、事故対応実績をアピールしている医者か、弁護士、整体師などに最適な病院を紹介してもらいましょう！　これ、とても大事です！

なぜなら、通常の医師は事故対応に不慣れです。私が2番目に行ったクリニックもレントゲンのみで神経学的なテストは一切せず、痛みを訴えても聞く耳持たず、効かない痛み止めを処方しました。　

のちにわかったことですが、神経的な痛みの場合、炎症に伴う痛みを止める鎮痛剤は効きが良くないです。つまり、私はハズレ医者の病院に通い始めてしまっていました…

その後、このクリニックがまずいと思い、「MRIの取れる別の医院に転院したい」と告げると、必死に引き止められ、MRIだけ別のところに取りに行き、通院を続けてしまいました。。。今思えばこれも良くありませんでした。

当然、やぶ医者でしたから、MRIも適切なところを指示できておらず、異常なしの判定。

3年以上たった今でも（2022年現在）神経疼痛を抑える薬を常用しなければならない後遺症が残ってしまっています。

皆さんは、絶対に、事故対応になれている医師を選択してください！

医師がやぶでも、その診療記録や、後遺障害診断書の効果は絶大です。。。

私はずっと痛みを訴えていたんですが、記録には残っておらず、後遺障害診断書も異常なしとされてしまいました。（やぶ医者だから見落としただけなんですが）

その結果、十分な補償は得られませんでした。　皆さんは本当に気を付けて下さいね。

その後も、痛みが消えなかったので、頚椎の専門病院に行くことにしたのですが、MRIの結果、怪しいところが見つかり、手術をするか、慢性疼痛の薬を飲んで、自然回復を祈るかとなりました。

現在は薬を飲み始めて1年超ですが、だいぶ落ち着いています。運が良ければ、減薬していって、痛みをあまり感じなくなるところまで行けることもあるそうです。そうなって欲しいです。

しかし、現在の治療費は自腹で、相手側の補償の対象外。やぶ医者にかかると、受けられる補償も少なくなりますし、自腹切らなくてはならなくなるし、何より症状が残ります

多少不便でも、専門の医院に行くことを強くお勧めします。

事故対応の話

痛みも残る翌日には、相手側の保険会社から事故の過失割合が、30(私)：70(相手側)と主張が届きました。

私はそれを聞いて、すぐに自保険会社に「弁護士特約を使います」と伝えました。つけててよかった弁護士特約。

弁護士特約

弁護士特約とは、保険につけられるオプションのひとつで、弁護士費用、訴訟費用等を保険で賄える制度です。

通常、相手側との交渉は保険会社が行ってくれますが、こちらに全く非が無いような0:100の追突事故のような場合には、保険会社は何もしてくれません！というか、過失がないので補償するものがなく、何も出来ないのです。

そんな時でも適切に対応してくれるのが弁護士、慰謝料等も過去の判例から適切に見積もってくれます。

交通事故の示談交渉等は、経験豊富な専門家に相談しましょう。

当然と言えば当然ですが、相手側の保険会社はとにかく被害を小さく見積もってきます。これを自分で対応するのは非常につらいでしょう。

私の体験で一番いやな気持になったのは、相手側に債務不存在確認訴訟という裁判を起こされ、その主張に私が軽症であると言われたことでした。　いや、まだ痛いんですよ…　というか、被害者なのに被告にされるという憂鬱もひどいものでした。つけててよかった弁護士特約…

で、相手側は30:70を主張し、25:75までは譲歩できると言ってきたのですが、こちらの主張を聞いた裁判官は、「この事故様態に、30:70の判例タイムズ○○○を適用するのは厳しすぎる。15:85の判例タイムズ×××を基本とし、被告の主張する、原告側の徐行義務違反、ウィンカーを出していなかったという事実があるなら、0:100もありうる」と回答しました。

相手は、道路が渋滞していて、バイクの私を発見できなかったと主張していましたが、相手側のドライブレコーダーをみれば、私のバイクが見えないというのは無理のある主張でした(見えないのは1秒くらい)。

当然こちらからも見えていて、ウィンカーがついていなかったのも間違いないのですが、相手側は30m手前から出していたと主張。相手は交差点を曲がって事故のあった交差点を右折したのですが、その交差点間の距離が大体30mだったので、もし仮にウィンカー出していたのなら、1つ目の交差点を曲がり終えるか、曲がっている途中でウィンカーを出していることになるので、私が見落とすはずもないのですが…

恐ろしい事に、ウィンカーを出していなかったという事を証明することが出来ないので、この証言は採用される恐れがありました。。。

また、渋滞はしてないが、他車両があることも事実なので、車列の無い15:85の判例タイムズ×××をそのまま適応するのも難しいと裁判官の考えが変わっていきました。（まぁ適切な判断ではありましたが）

と、そんなこんなで、裁判になれば1~2年かかる上に、証明できないウィンカー問題もあるので、0:100の過失割合を勝ち取るのは難しそうでした。そこで、和解の方向で検討することになりました。

弁護士を通じ、裁判官にこちらの要望を伝えた結果、15:85の和解案がだされ、双方それを承諾したので決着。

この教訓から、皆さんに伝えたい事は3つです。

交通事故の示談交渉等は、経験豊富な専門家に相談しましょう。

FP嶋が伝えたい3つのこと

• 自動車保険には弁護士特約をつけよう！
• 2輪にもドライブレコーダーを付けよう！
• 病院はしっかり選ぼう！

交通事故の示談交渉等は、経験豊富な専門家に相談しましょう。

2輪でドライブレコーダーはあまりありませんが、相手の違反を記録していなければ裁判は勝てません！

4輪はいまやドライブレコーダーは当たり前の時代です。ですが、自車のウィンカーや速度を記録しているものはあまり多くありません。あくまでも、周囲の状況を確認するためだけのもの

したがって、事故を起こされる側にドライブレコーダーが無いと、相手の違反が証明できず、守られるものも守れなくなってしまうのです。私側にドライブレコーダーがーあれば、今回の事故は0:100も起こりえたはずです。　なぜなら、相手の違反が証明できるので。

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こういったカメラを、メットや、本体につけておくことをおすすめします。自転車にも対応します。

弁護士によっては、医師の対応もしてくれます。もちろん、過去に事故対応してくれた病院もご存じでしょう。

変な病院に行く前に誰かに相談してみてください。

まずは、事故に遭わないよう、適切な運転を心がけましょう。

あってしまったら、周りに助けを求めましょう。

交通事故の示談交渉等は、経験豊富な専門家に相談しましょう。